Ada Yamaha di Balik Kenyamanan Lexus IS

Iwata, KompasOtomotif – Bukan hal baru jika perusahaan mobil besar seperti Toyota Grup yang memproduksi merek Lexus dan produsen sepeda motor yang juga besar dari Jepang, Yamaha, melakukan kerjasama. Keduanya bersinergi menghadirkan teknologi demi meningkatkan kenyamanan.

Paling baru, akhir Juli 2015 ini Yamaha mengumumkan kontribusinya memberi kenyamanan maksimal pada Lexus IS terbaru. Yamaha menyuplai komponen yang disebut Performance Damper, semacam komponen peredam untuk sasis demi kenyamanan mobil Lexus.

IS adalah model kelima Lexus yang menggunakan peredam khusus dari Yamaha. Sebelumnya, kerjasama serupa sudah sukses diterapkan untuk Lexus CT200h (versi L/C, F SPORT), RX450h/350 (F SPORT), HS250h, dan NX300h/200t (F SPORT).

Performance Damper adalah komponen peredam sasis yang dipasang pada area struktur bodi depan dan belakang pada mobil. Inilah alat yang didesain demi mengontrol dan menyerap distorsi serta vibrasi. Alat ini pertama kali digunakan pada April 2004, empat tahun setelah pengembangan awal.

Kemampuan
Dalam keadaan normal, saat penumpang melaju bersama mobilnya, distorsi yang sifatnya mikro, tak sampai 1 mm, terjadi pada tubuh. Bodi mobil yang terbuat dari logal punya karakteristik elastis dan tak memiliki kemampuan meredam tekanan.

Artinya, energi distorsi eksternal mengumpul dan dilepas dengan siklus yang hampir tak berubah. Kondisi ini terus terulang dalam frekuensi yang natural.

Performance Damper menambahkan elemen peredam pada sasis, sehingga menyerap energi distorsi dan melepasnya sebagai panas. Inilah yang mengikat kecepatan distorsi berlebih. Kondisi ini membuat kenyamanan berkendara pada kecepatan normal meningkat, juga menambah kestabilan saat melaju kencang.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/08/01/070200615/Ada.Yamaha.di.Balik.Kenyamanan.Lexus.IS

Read More

Sepeda Motor Listrik Nyentrik dengan Jok Kayu

Paris, KompasOtomotif – Entah untuk konsep produksi atau hanya sekadar hobi modifikasi, E-Raw, sepeda motor listrik dengan desain nyentrik dilahirkan untuk menarik perhatian. Sepeda motor kustom yang dibangun Expemotion ini cukup unik dengan ciri khas jok melayang yang terbuat dari kayu.

Konsepnya simpel, memadukan unsur modern dari sepeda motor listrik dengan desain balap retro. Alhasil, tampang E-Raw tak ubahnya seperti karya seni instalasi yang layak dipajang dari pameran ke pameran kelas dunia.

Rangka baja tubular sangat simpel menggendong paket baterai dan motor listrik. Bodi utama itu disambungkan dengan lengan ayun dengan nuansa bahan yang sama. Bagian belakang seperti dipanjangkan, menunjukkan spesifikasi yang lebih cocok untuk adu cepat.

AutoevolutionJok kayu terdiri dari 80 lapisan. Spedoometer menggunakan ponsel pintar.

Konsep modifikasi ini diduga untuk penggunaan dalam kota, dilihat dari setang yang simpel seperti sepeda dengan tampilan kuno. Garpu depan tipe upside-down dipadu dengan lampu utama bulat.

Paling menarik tentu desain jok yang dibuat dari kayu dengan tampilan melayang tanpa penyangga. Strukturnya dibentuk dari kayu yang terdiri dari 80 lapisan. Cukup ngeri saat ditumpangi, dan tidak ada penjelasan teknis soal kekuatan bagian ini.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/28/170800415/Sepeda.Motor.Listrik.Nyentrik.dengan.Jok.Kayu

Read More

Ini Bahaya Mengoplos dan Gonta-ganti Jenis Bensin

Jakarta, KompasOtomotif — Hadirnya Pertalite diklaim memberikan solusi untuk konsumen yang ingin mendapatkan bahan bakar yang sanggup membersihkan mesin, membuat konsumsi BBM lebih irit, tetapi dengan harga lebih terjangkau. Tipe bensin ini sekaligus dikatakan menjadi pilihan baru untuk orang yang ”rajin” mengoplos.

Tri Yuswidjajanto, dosen Teknik Mesin ITB, seusai mengikuti seremoni pengisian perdana Pertalite di SPBU COCO 31.102.02 di Jalan Abdul Muis, Jakarta Pusat, Jumat (24/7/2015), mengatakan bahwa mengoplos bensin Premium dan Pertamax untuk mendapatkan RON 90 ”sama juga bohong”.

”Aditif pada Pertamax bakal tidak efektif. Ini sama saja dengan beli Premium. Katupnya cepat kotor sehingga mengganggu aliran campuran bahan bakar dan udara yang masuk. Alhasil, power-nya turun, kerak juga banyak, dan kompresi makin naik sehingga bikin ngelitik,” kata Yus.

Selang-seling
Kebiasaan lain orang dalam mengoplos adalah mengisi tangki mobil dengan Premium, lalu selanjutnya Pertamax, dan begitu seterusnya secara bergantian. Soal ini, Yus juga tidak menyarankan. Sebab, efek membersihkan dari Pertamax akan kembali ”dikotori” dengan bahan bakar yang tak beraditif.

”Memang ada efek clean up, tetapi tidak bisa mengikis semua. Ibarat gelas yang bekas dipakai teh, lama-lama warnanya coklat dan susah dihilangkan. Yang ada malah (warna coklat) semakin tebal, meski dibersihkan,” ucap Yus.

Pemakaian Pertalite yang sudah punya angka RON 90 justru lebih disarankan karena tidak cuma efek clean up, tetapi juga punya efekkeep clean yang mempertahankan agar kotoran tak tumbuh lagi dari aktivitas mengoplos.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/24/173100815/Ini.Bahaya.Mengoplos.dan.Gonta-ganti.Jenis.Bensin

Read More

Avanza Baru Sandang Gelar "Grand New"

Jakarta, KompasOtomotif — Informasi anyar tentang Avanza terbaru datang lagi. Dimulai dari foto yang diunggah di media sosial, terungkap fakta bahwa model baru Avanza dan Veloz akan seperti dua model yang berbeda.

Foto tersebut terlihat seperti selebaran berupa materi presentasi ataupress release. Disebutkan, model dengan gril lebih besar bakal disebut Grand New Avanza, sedangkan model yang punya tampang gril mirip All-New Vios dinamai Grand New Veloz.

Desain keduanya jelas dirancang lebih modern, membuat model Avanza yang kini masih beredar seperti ketinggalan zaman.

Dari sebagian tulisan yang tertera, sepertinya Toyota Astra Motor (TAM) yakin bahwa Grand New Avanza bisa tetap mempertahankan dominasinya sebagai model terlaris sekaligus MPV terfavorit di Indonesia.

Dari keterangan yang KompasOtomotif dapat, pekan depan TAM akan menggelar presentasi produk kepada diler dan perusahaan pembiayaan. Kemungkinan besar spesifikasi dan harga Grand New Avanza akan terkuak, angka cicilan bisa diumbar, dan peminat sudah bisa memesan.

Hingga saat ini bocoran informasi tentang Avanza terus mengalir sebelum peluncuran pada 12 Agustus nanti. Model yang diproduksi Daihatsu di Indonesia bersama Xenia ini akan menggendong mesin 1.3L dan 1.5L yang sudah dikembangkan, fitur Anti-Lock Braking System untuk semua tipe, headunit layar sentuh sebagai fitur standar, dan punya pilihan warna baru.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/23/065800815/Avanza.Baru.Sandang.Gelar.Grand.New.

Read More

Mobil Terbang Aeromobil Jatuh Saat Uji Coba

Vienna, KompasOtomotif — Masih ingat dengan mobil terbang yang dikembangkan oleh perusahaan asal Slowakia, Aeromobil? Ya, mobil yang bisa mengudara ini harus menerima kenyataan pahit saat sesi uji coba.

AeroMobil mengalami kecelakaan dan jatuh dari ketinggian saat sedang uji terbang di kota Nitra, sebelah barat Slowakia. Seperti diberitakanWorldcarfans, Selasa (12/5/2015), Aeromobil mengalami kerusakan cukup parah akibat kecelakaan ini.

Sementara itu, pengemudi sekaligus pilot, Stefan Klein, masih selamat, dan hanya mengalami luka ringan. Nyawa Klein terselamatkan setelah dia sempat keluar dari kabin dan mendarat menggunakan parasut.

Penyebab jatuhnya Aeromobil belum diketahui dan masih diselidiki pihak berwenang. Adapun spesifikasi Aeromobil 3.0 menunjukkan penggunaan mesin Rotax 912 berkapasitas 1.352 cc, dengan konfigurasi mesin boxer empat silinder. Mesin sudah dilengkapi sistem pendinginan cair dan oli sehingga suhu lebih stabil. Mesin Rotax 912 ini sanggup menyemburkan tenaga sampai 100 tk pada putaran mesin 5.800 rpm.

Rangka baja dan serat karbon digunakan untuk mendapatkan bobot yang ringan. Sistem kemudi menggunakan autopilot saat mengudara, dan bisa dikendarai secara manual saat di darat. Dimensi Aeromobil cukup kompak dan hanya bisa dimuati dua penumpang. Panjang 6 meter, lebar 2,24 meter (sayap dilipat), dan lebar sayap 8,32 meter (saat dibentangkan), sementara berat kosong mencapai 600 kilogram.

Kecepatan di darat mencapai 160 kpj, sedangkan kecepatan di udara mencapai 200 kpj. Daya jelajah udara mencapai 700 km, sementara daya jelajah darat mencapai 500 km. Konsumsi bahan bakar di darat 12,5 kpl, sedangkan konsumsi bahan bakar di udara 15 liter per jam.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/12/080000215/Mobil.Terbang.Aeromobil.Jatuh.Saat.Uji.Coba

Read More

Ini Resep Sukses Datsun di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif - Indonesia telah menjadi pasar seksi buat Datsun. Tercatat, sudah 30.000 unit lebih mobil Datsun beredar di Indonesia, dan membawa Indonesia sebagai yang terbaik dibanding pasar di negara lain.

Head of Datsun Indonesia, Indriani Hadiwidjaya, membeberkan ada dua alasan Datsun sukses di Indonesia. Pertama sebab Datsun sudah tidak asing lagi di Tanah Air, kedua penetrasi pasar Datsun "nebeng" jaringandealer Nissan Motor Indonesia.

Datsun pernah beredar di Indonesia hingga era 1980-an, basis komunitas telah terbentuk dan citra merek terjaga. Saat reinkarnasi Datsun diperkenalkan pada November 2013, Indri mengatakan komunitas pemilik Datsun lawas ikut dilibatkan. Harmonisasi klasik-modern ini terus dikembangkan hingga sekarang.

"Belum lama ini kita buat Datsun Day yang mempertemukan pemilik Datsun klasik dan baru. Opinion maker itu pemilik Datsun retro, sedangkan inisiator Datsun baru," kata Indri di Jakarta, Rabu (12/5/2015).

Jaringan
Sejak Datsun penetrasi ke Indonesia, logo "Nissan" berwarna merah yang biasanya menghiasi wajah dealer-dealer Nissan kini mulai dipadankan dengan logo biru bertuliskan  "Datsun". Inilah yang menjadi penanda dealer Nissan juga menjual merek Datsun.

Pemasaran Datsun sanggup hingga ke pelosok sebab distribusi didukung 115 dealer Nissan yang tersebar di seluruh Indonesia. "Jaringan dealer Datsun kuat, ini yang membantu kami," ucap Indri.

Read More

Ini Calon MPV "Sejuta Umat" China untuk Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif — Rencana perusahaan gabungan asal China, SAIC-GM-Wuling (SAIC Motor, General Motors, dan Liuzhou Wuling Motors Co Ltd), masuk ke industri otomotif Indonesia tak bisa dipandang sebelah mata. Kesiapan dana 700 juta dollar AS untuk operasi bisnis menandakan ambisi besar dan kesiapan untuk bersaing dengan merek asal Jepang.

Sumber yang mengetahui rencana ini menyampaikan kepadaKompasOtomotif, Rabu (13/5/2015) malam, bahwa aliansi itu bakal memasarkan produk dengan merek Wuling. Indonesia dipilih atas dasar potensi pasar di atas 1 juta unit per tahun. Kini, riset terkait kondisi pasar, pemasaran, dan jaringan purna-jual terus dijajaki sepanjang 2015, demi menentukan strategi bisnis yang pas. Paling cepat tahun depan, model perdana Wuling sudah hadir di Indonesia.

SAIC-GM-Wuling tengah bersiap membangun pabrik di Deltamas, Cikarang, Bekasi. Aliansi ini sempat terendus ingin masuk dalam segmen mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC). Selain itu, perusahaan berusaha menembus segmen paling seksi, lowMPV 7-penumpang, yang dihuni Avanza, Xenia, Ertiga, Mobilio, dan Spin. Sumber yang sama menjelaskan kalau Wuling bakal mengandalkan model yang sudah dijual di Tiongkok atau China, Hongguang.

Sgmw.Com.CnInterior Wuling Hongguang.

Low MPV

Hongguang diproduksi sejak 2010. Model ini juga dipasarkan ulang (rebadge) oleh GM di India dengan nama Chevrolet Enjoy mulai 2013. Dimensi Hongguang, panjang 4.305 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 1.780 mm. Ukuran mobil ini sedikit lebih besar dari model GM yang diproduksi di Indonesia, Chevrolet Spin. Kapasitas Hongguang 5-8 penumpang.

Di China, Hongguang dibekali dua pilihan mesin hasil kerja sama dengan GM, 1.2L bertenaga 82 tk dan torsi 108 Nm serta 1.4L P-TEC DVVT dengan 107 tk dan 146 Nm. Mobil ini menggunakan sistem gerak roda depan, hanya tersedia dengan transmisi manual 5-percepatan, dan masing-masing ditawarkan dalam tiga pilihan varian, Basic, Standard, dan Comfortable.

Sistem pengereman depan sudah menggunakan cakram, sedangkan di belakang memakai tromol. Suspensi depan memakai MacPherson Strut, sementara di belakang punya dua pilihan per daun atau 5-link. Fitur-fitur kelengkapan termasuk anti-lock braking system (ABS), electronic brakeforce distribution (EBD), kantong udara pengemudi, kunci pengaman pintu untuk anak-anak, electric power assisted steering (EPS),power window, dan single DIN head unit.

Wuling juga meluncurkan Hongguang S sejak 2013. Model ini punya lebih banyak fitur dan aksesori pada eksterior dan interior serta punya pilihan mesin 1.5L menggantikan 1.4L. Hongguang paling murah dijual 44.800 yuan atau sekitar Rp 94,7 juta. Model ini sebenarnya bisa saja masuk LCGC. Sementara itu, untuk bersaing di kelas low MPV, Hongguang sudah pasti kompetitif dalam hal harga.

Read More